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¿Cómo desenroscar una tuerca sin dañarla?

¡La nuez que resiste! La obsesión del reparador de coches, especialista o no. Yendo a los talleres de reparación, aprenderá que puede perder el tiempo con un famoso cerrojo, todo oxidado, por supuesto, ¡que “se resiste”! Sin embargo, debe saber que no debe forzarlo a riesgo de dañar todas o parte de las piezas a cambiar.

Para destornillar la tuerca de un neumático o de una pieza mecánica, aquí tienes un truco químico que te permite superar este inconveniente con facilidad.

desenroscar una tuerca

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Desenroscar una tuerca – Fuente: spm

¿Cómo desenroscar una tuerca sin dañarla?

En la base de un amortiguador que hay que cambiar, debajo de la plataforma de fijación de la batería, o incluso en la llanta de un neumático… ¡las tuercas resisten! Sin embargo, si logra dañar la varilla del tornillo, tendrá grandes problemas: no podrá volver a montar la pieza de repuesto.

Con herramientas adecuadas:  la mayoría de las veces, es posible solucionar el problema cambiando las herramientas. Llaves de carraca – que permiten un aflojamiento más potente, a veces consiguen multiplicar por diez tu fuerza y ​​sacarte de esta delicada situación sin sufrir daños. Por lo tanto, la oportunidad de invertir en un kit que se encuentra en el mercado que seguramente podrá servirle en muchas otras ocasiones, especialmente si los famosos pernos resistentes son de difícil acceso.

El efecto palanca:  También nos beneficiaremos del efecto palanca con una llave para tubos. Todo lo que tienes que hacer es introducir un tubo de acero de 20 a 30 cm en el mango de esta llave, de la misma forma que la pipa de tu abuelo, y presionar con fuerza. La palanca multiplicará la presión ejercida y hará que el perno resistente ceda.

tuerca oxidada

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Tuerca oxidada. fuente: spm 

¿Qué truco para desenroscar una tuerca oxidada?

Lo has probado todo, pero la varilla y la tuerca “que se amaban con tierno amor” están como soldadas por herrumbre. Oxidación de partes metálicas bajo la acción del agua, o la sal ha invadido la nuez.

Así que un truco viene a tu rescate. Es un producto químico que ocupa un lugar destacado en los talleres mecánicos. Permite actuar sobre el óxido, conservar las roscas del perno y sobre todo separar las dos partes, para finalmente cambiar lo que habíamos planeado. Un aceite penetrante y un lubricante al mismo tiempo. Pulverizando el producto bien alejado de las partes y de los ojos, con guantes, y dejándolo actuar unos minutos: el resultado estará ahí. Se llama: disulfuro de molibdeno . Lo encontrarás en todas las tiendas y en los proveedores de repuestos y accesorios para automóviles. La inversión vale la pena si ha decidido tomar las reparaciones de su vehículo en sus propias manos.

También es posible utilizar grasas a base de este principio activo, esta vez para actuar en prevención. Aplicar esta grasa sobre la tuerca y los elementos destinados al montaje. Asegúrese de que el óxido sea expulsado de esta fijación por mucho que se solicite en las partes expuestas al agua de su vehículo.

No hay necesidad de perder el tiempo y la calma: utilice productos químicos en su lugar, lo que le permite aflojar y lubricar rápidamente los sujetadores automotrices que se le resisten. Un pequeño aerosol que ocupará un lugar privilegiado en su taller.